🇰🇷 South Korea → 🇮🇳 India

韩国出口认证

无需一般性出口认证。战略物资：须从 MOTIE 取得出口许可证。概括性管制：如知悉最终用途为大规模杀伤性武器，须申请许可证。

韩国出口所需文件

出口申报单（UNI-PASS）、商业发票、装箱单、B/L 或 AWB、原产地证书、战略物资出口许可证。

通过 UNI-PASS 提交出口申报

通过 UNI-PASS 电子提交，海关审查后签发出口许可证。AEO 认证出口商享受简化手续。

向韩国海关注册为出口商 [KRE]

出口商须通过 UNI-PASS 门户向韩国海关（KCS）注册，并从 MOTIE 取得贸易业务注册号（무역업고유번호）。AEO 认证面向频繁出口商开放，提供简化手续、优先处理，以及与伙伴国 AEO 计划的互认（美国 C-TPAT、欧盟 AEO、日本 AEO、中国 AEO）。

准备出口单据（韩国）

出口申报单、商业发票、装箱单、B/L 或 AWB、原产地证书（FTA 申报用）、出口许可证（战略物资）。

准备出口单据 [KRE]

所需文件：出口申报单（수출신고서）、商业发票、装箱单、提单或空运单；战略物资须取得 MOTIE 出口许可证；原产地证书：由韩国海关或韩国商工会议所签发（一般原产地）；FTA 目的地优惠待遇：使用 FTA 特定证书格式。

通过 UNI-PASS 提交出口申报（수출신고）[KRE]

出口申报由报关行或出口商通过 UNI-PASS 电子提交，包含：HS 编码、数量、价值（FOB）、目的国、收货人。海关审查申报，可在装货区对货物实施查验。被接受后签发出口申报受理证明（수출신고필증），货物随即可装船/装机。处理时间：通常当日完成。

出口增值税零税率 [KRE]

出口适用增值税零税率（0%）。出口商可申请退回生产出口商品所用材料和服务已缴纳的进项增值税，通过季度或月度增值税申报处理退款。韩国不征收出口关税或出口税。

通过 UNI-PASS 提交出口申报

通过 UNI-PASS 电子提交，海关审查后签发出口许可证。AEO 认证出口商享受简化手续。

向韩国海关注册为出口商 [KRE]

出口商须通过 UNI-PASS 门户向韩国海关（KCS）注册，并从 MOTIE 取得贸易业务注册号（무역업고유번호）。AEO 认证面向频繁出口商开放，提供简化手续、优先处理，以及与伙伴国 AEO 计划的互认（美国 C-TPAT、欧盟 AEO、日本 AEO、中国 AEO）。

准备出口单据（韩国）

出口申报单、商业发票、装箱单、B/L 或 AWB、原产地证书（FTA 申报用）、出口许可证（战略物资）。

准备出口单据 [KRE]

所需文件：出口申报单（수출신고서）、商业发票、装箱单、提单或空运单；战略物资须取得 MOTIE 出口许可证；原产地证书：由韩国海关或韩国商工会议所签发（一般原产地）；FTA 目的地优惠待遇：使用 FTA 特定证书格式。

通过 UNI-PASS 提交出口申报（수출신고）[KRE]

出口申报由报关行或出口商通过 UNI-PASS 电子提交，包含：HS 编码、数量、价值（FOB）、目的国、收货人。海关审查申报，可在装货区对货物实施查验。被接受后签发出口申报受理证明（수출신고필증），货物随即可装船/装机。处理时间：通常当日完成。

出口增值税零税率 [KRE]

出口适用增值税零税率（0%）。出口商可申请退回生产出口商品所用材料和服务已缴纳的进项增值税，通过季度或月度增值税申报处理退款。韩国不征收出口关税或出口税。

印度出发运输时效

印度→中国：10–18 天；印度→美国：25–35 天；印度→欧盟：20–30 天；印度→日本：12–18 天。

运输时效：至印度

中国出发：海运 10–18 天；美国出发：25–35 天；日本出发：12–18 天；欧盟出发：20–30 天。通关：3–7 天（慢于大多数亚洲港口）。主要港口：纳瓦谢瓦（孟买）、钦奈、德里内陆集装箱站。

韩国出发运输时效

韩国→中国：海运 2–4 天，$300–700/FEU。韩国→美国西海岸：海运 12–16 天，$2,000–3,500/FEU。韩国→日本：海运 1–3 天，$300–600/FEU。韩国→欧盟：海运 25–32 天，$2,200–3,800/FEU。海关通关：AEO 当日，其他 1 天。

运输时效：至韩国

中国出发：海运 2–4 天，$300–700/FEU（航线极短）；空运 1–2 天，$2–5/kg。美国出发：海运 12–16 天，$2,000–3,500/FEU；空运 2–3 天，$5–8/kg。日本出发：海运 1–3 天，$300–600/FEU；空运当日至次日。欧盟出发：海运 25–32 天，$2,200–3,800/FEU。海关通关：1–2 天（极快）。

运输时效：至韩国 [KRI]

海运（中国出发）：上海→釜山 2–3 天，深圳→釜山 4–6 天，费用 $300–800/FEU。海运（美国出发）：洛杉矶→釜山 12–16 天，纽约→釜山 25–30 天，费用 $2,000–4,000/FEU。海运（日本出发）：东京/大阪→釜山 1–2 天，费用 $200–500/FEU。海运（欧盟出发）：鹿特丹→釜山 28–35 天，费用 $2,500–5,000/FEU。空运（中国出发）：2–4 小时；空运（美国出发）：12–14 小时，费用 $3–8/kg。海关通关：UNI-PASS 绿色通道约 1 小时，标准 1–3 天，含查验 3–7 天。主要韩国港口：釜山（最大）、仁川、光阳、平泽。

印度进口所需文件

进口报关单、商业发票、装箱单、B/L 或 AWB、原产地证书、BIS 证书、保险单、进口许可证（限制货物）、IEC、GST 相关文件。

通过 ICEGATE 提交进口申报

ICEGATE（印度海关电子网关）+ ICES。流程：取得 IEC（进出口代码）→在 ICEGATE 注册→提交进口报关单→海关估价→缴税（BCD + IGST + 附加税）→查验→放行（放行通知）。SWIFT 单一窗口正在推广中。

印度关税——电子产品（高）

印度是全球电子产品关税最高的国家之一。智能手机（8517）：BCD 20%；笔记本电脑/个人电脑（8471）：BCD 0%（依据 ITA 承诺，印度于 1997 年签署 ITA-1；尽管多次有提高关税的提议，WTO 承诺禁止对 ITA 涵盖产品提高 BCD）；电视（8528）：10–20%；集成电路（8542）：0%。另加：SWS（社会福利附加税）= BCD 的 10%（BCD 为 0 时无额外成本）。另加：IGST 18%。智能手机有效税率：约 43–45%；笔记本电脑商业进口有效税率：约 18%（仅 IGST，因 BCD = 0%）。印度制造政策推动高进口壁垒。印度是 ITA 成员，但在实际执行上与 WTO 存在争议。无对华或对美 FTA。印日 CEPA、印韩 CEPA、印-东盟 FTA 提供部分优惠。2025–26 年预算：大幅简化关税，减少 BCD 税率档位。

印度 IGST（综合商品及服务税）——18%

电子产品 IGST：18%，以（CIF + BCD + SWS）为基础计算。IGST 已登记进口商可申请进项税额抵扣，特定产品可能适用附加税。

BIS 认证（印度标准局）

CRS（强制注册计划）：电子/IT 产品强制要求。现涵盖 76 余类产品（从最初的 15 类扩展）。涵盖：适配器、充电器、LED、笔记本电脑、手机、平板电脑、打印机、电视、显示器、音频设备、智能手表、移动电源、闭路电视摄像机、太阳能光伏组件。流程：实验室检测→BIS 申请→可能的工厂检查（含境外工厂）→取得注册。所需时间：3–6 个月（可能长达 12 个月）；费用：$1,000–10,000；有效期 2 年，须续期。这是境外电子产品进入印度的最大壁垒。2026 年更新：（1）BIS X 计划（用于零部件/子组件）已撤回——依据 2026 年 1 月 14 日公告暂停，待进一步通知；（2）安全标准正从 IS 13252/IS 616 过渡至 IS/IEC 62368-1:2023（基于危害的方法），并行有效期至 2028 年 11 月 1 日；（3）闭路电视摄像机：豁免已撤销，自 2026 年 4 月 1 日起强制合规；（4）BIS 符合性评估修订法规（2026 年 2 月 25 日）调整了收费结构和许可证有效期。产品清单由 MeitY 通过政府公报持续更新。

TEC + WPC（电信及无线设备）

TEC（电信工程中心）：电信设备须强制取得认证；WPC（无线电规划委员会）：所有无线设备须取得 ETA（设备型号批准）。须在 BIS 注册前取得。