B/L 종류 — 올바른 형태 선택
선하증권(B/L)은 동시에 세 가지 역할을 한다—화물 영수증, 운송 계약, 그리고 물권 증권. 세 번째 역할이 화물 통제권을 결정하므로, "늘 쓰던 것"이 아니라 결제 조건에 맞는 종류를 골라야 한다.
| 종류 | 유통 가능 | 배서 | 사용 시점 |
|---|---|---|---|
| 기명식 B/L (Straight B/L) | 불가 | 불필요 | 신뢰할 수 있는 매수인이 선급한 경우, 그룹 내 이동, 전매 가능성이 없는 지정 수취인. |
| 지시식 B/L ("to order of [은행/송하인]") | 가능 | 양도 시 필수 | 신용장 거래, 해상 운송 중 전매, 매수인이 서류를 제시해 인도받는 모든 경우. |
| 소지인식 B/L ("to bearer") | 가능 | 불필요 | 현대 무역에선 드묾—소지만으로 권리가 이전되어 분실·도난 시 위험이 매우 크다. |
필수 기재 항목
| 항목 | 필수 여부 | 작성 요령 |
|---|---|---|
| 송하인(Shipper) | 필수 | 상업 송장을 발행한 법인과 동일해야 하며 주소까지 일치시킬 것. |
| 수하인(Consignee) | 필수 | 기명식: 매수인 정식 명칭. 지시식: "To order of [개설은행]" 또는 "To order" + 배서 체인. |
| 통지처(Notify Party) | 선택 | 선사가 도착 시 통보할 대상. 보통 포워더나 매수인 대리인. 필요 없으면 비워둘 것—수하인을 자리 채우기로 복사하지 말 것. |
| 선명 + 항차(Vessel + voyage) | 필수 | 선명은 적재항의 기항 일정과 일치해야 하며 항차 번호도 함께 기재. |
| 선적항 / 양하항(Port of loading / discharge) | 필수 | 해상 B/L의 선적·양하항은 반드시 해항이어야 한다. 내륙 ICD는 수령지(place of receipt) 또는 인도지(place of delivery)이지 선적·양하항이 아니다—이 혼동은 L/C에서 은행이 거절한다. |
| 화인 및 번호(Marks and Numbers) | 필수 | 박스에 표시된 그대로, 패킹리스트와 일치. 화인이 없으면 비워두지 말고 "NIL"로 적을 것. |
| 컨테이너 번호 + 봉인 번호(Container + seal) | 필수 | 모든 컨테이너, 모든 씰을 나열. 다수 컨테이너 화물은 한 칸도 빠뜨리지 말 것. |
| 물품 명세(Description of goods) | 필수 | 상업 송장과 일치시킬 것. B/L 차원에서는 일반 품명이 가능하나, "Said To Contain"(STC) 문구는 선사 책임을 제한한다. |
| 총중량 + 부피(Gross weight + measurement) | 필수 | kg + cbm. SOLAS의 VGM(검증된 총질량)과 다르면 컨테이너가 묶인다. |
| 정본 부수(Number of originals) | 필수 | 표준은 3/3(풀세트). "3 originals issued"로 명시. Express B/L은 정본을 발행하지 않는다(0부). |
| 운임 조건(Freight terms) | 필수 | "Freight prepaid" 또는 "Freight collect". L/C는 보통 prepaid를 요구하므로 신용장 문구와 대조할 것. |
| 발행 일자 + 장소(Date + place of issue) | 필수 | L/C 매입 시점에는 발행일이 아니라 본선 적재일(on-board date)이 기준이 된다. |
| 선사 서명(Carrier signature) | 필수 | 선사 또는 대리인의 권한 서명. 서명 없이 도장만 찍힌 B/L은 은행이 거절한다. |
원본 인도, 텔렉스 릴리스, 서렌더
정본 인도(Original release)
매수인이 도착항에서 정본 B/L 한 부를 제시하면, 선사가 파일과 대조해 컨테이너를 인도한다. 유통 가능한 B/L의 기본 처리 방식이다.
텔렉스 릴리스 / 서렌더(Telex release / Surrender)
송하인이 정본 제시 없이 인도하라고 선사에 지시하는 방식. 단거리 무역, 그룹 내 이동, 서류가 도착지에 제때 도달하지 못하는 경우에 사용. Express B/L(해상화물운송장)은 처음부터 정본을 발행하지 않는 현대적 등가 형태다.
흔한 오류
인도가 늦어지는 흔한 사유
- L/C가 "to order"를 요구하는데 기명식 B/L을 발행—은행 거절, 결제 지연.
- 매수인이 도착 통지가 필요한데 Notify Party를 비워둔 경우.
- 실제 해항이 아니라 내륙 ICD가 선적항으로 기재—L/C 불일치(discrepancy).
- 본선 적재일이 L/C의 최종 선적일보다 늦은 경우—은행 거절.
- 지시식 B/L의 배서 체인이 끊겼거나 서명이 하나 누락된 경우.
- 정본 부수 표기 오류—매수인이 권리 체인을 검증할 수 없게 됨.
- 운임 조건이 매매계약과 어긋남(FOB로 팔면서 "freight collect"를 매도인 부담으로 표기 등).