美国贸易代表办公室提议,将海事301措施项下服务费和货物装卸设备关税的暂停期延长至2027年1月9日。意见须于美国东部时间2026年10月30日下午5时前提交。
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美国贸易代表办公室提议,将海事301措施项下服务费和货物装卸设备关税的暂停期延长至2027年1月9日。意见须于美国东部时间2026年10月30日下午5时前提交。
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美国海关2026年10月22日公布规则,将《美国联邦法规》第19编145.12(a)(2)(v)及(vi)项下正式报关合规期限从2026年10月22日延至2027年1月20日。适用范围包括受合作机构要求或第98/99章关税约束的国际邮件,以及申请第98章或自贸协定免税待遇的邮件。邮递小额免税待遇仍处于暂停状态。
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自2026年10月22日起,美国海关在13类报关试点中暂时接受未附完整合作政府机构电子数据的申报,适用于价值不超过2,500美元且符合条件的国际邮件。适用的第98/99章及自贸协定申报数据仍须传输。海关将另行在《联邦公报》公布这一临时安排的结束时间。
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美国豁免《格雷厄姆法》对俄罗斯及受次级关税措施涵盖国家的关税
2026年10月16日实施《格雷厄姆法》的行政令豁免该法第112、113条及行政令本身规定的全部关税。豁免涵盖对俄罗斯商品加征500%关税,以及对与购买俄罗斯能源或规避制裁有关的特定国家加征100%关税的措施。根据第4(d)款,豁免持续有效,直至总统或国务卿认定需要采取进一步行动。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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胡塞武装重启红海袭击:散货船 Magic Seas 与 Eternity C 于 7 月 6-9 日被击沉,4 名船员遇难、11 人被扣,美国海事局发布 2026-006 号预警
沉寂数月后,胡塞武装重新对红海商船发动袭击——这是 2025 年底以来首轮持续性攻击。7 月 5 日,一艘散货船在荷台达西南约 30 海里处遭枪击,船员安全;7 月 6 日,利比里亚旗、希腊船东的散货船 Magic Seas 在荷台达西南 51 海里处遭无人机、导弹、火箭筒和轻武器袭击,22 名船员弃船,船只沉没(胡塞公布的视频证实)。7 月 7 日,希腊船东的 Eternity C 遭无人机和携带火箭筒的快艇围攻,7 月 9 日沉没:4 名船员遇难,11 名印度籍和菲律宾籍海员被扣押,截至 7 月 10 日仍在胡塞控制之下。胡塞宣布对其认定「与以色列有关联」的船只实施禁令;美国海事管理局(MARAD)就红海、曼德海峡和亚丁湾发布 2026-006 号安全预警。苏伊士集装箱船通行量此前已比危机前低约 60%(每周约 26 艘次,危机前约 80 艘次),马士基自 2026 年 3 月起已将部分航线改道好望角;此次沉船事件使好望角绕行进一步固化——亚欧及亚洲—美东航线通常多耗时 10 至 14 天,燃油与战争险保费同步上升。
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USMCA 首次联合审议:美方拒绝续期,触发年度审议机制,2036 年 7 月 1 日成为终止底线
2026 年 7 月 1 日,USMCA 三方按第 34.7 条以视频形式完成首次强制性联合审议。USTR 大使 Greer 当天声明:「美国不同意按现有形式续期 USMCA。因此,USMCA 不予续期。」美方拒绝封死了自动延长 16 年(至 2042 年)的通道,协定转入每年 7 月 1 日一次的年度联合审议;若未来无三方共识延期,按第 34.7 条日落机制 USMCA 将于 2036 年 7 月 1 日终止(2036 年这一日期出自律所分析,并非 USTR 声明原文)。墨西哥(Sheinbaum 政府)与加拿大此前均已书面提交支持 16 年延期,并曾提出「延至 2042 年 + 每 6 年审议」方案——被美方否决;经济部长 Ebrard 抛出墨方备选方案:10 年期延期条款。协定目前完全有效:关税优惠、原产地规则、争端解决机制均不变,约 85% 的墨西哥对美出口仍凭 USMCA 合规免税入境。墨方下一阶段优先事项是谈降美国 §232 钢铝与汽车关税;加拿大对美钢铝及汽车约 156 亿加元的报复性关税继续保留。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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待复核 · §122 / §301 · 2026-10-08
核验日期 2026-10-08:§122 原税率为 10%,已于 2026-07-24 到期。强迫劳动 §301 自 2026-07-24 生效,税率 10%–12.5%,存在产品豁免和按国家规定的合并税率。
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Greer 与 Ebrard 在华盛顿正式启动 USMCA 双边预审磋商
2026 年 3 月 18 日,USTR Greer 与墨西哥经济部长 Ebrard 在华盛顿会面,正式开启 USMCA 双边预审磋商,为 7 月 1 日首次联合审议铺路。公开议程:扩大美墨产能、限制非市场原料进入北美供应链、识别关键供应链缺口。加拿大未在这一双边轨道内——会面定调更像是美墨之间的事先对位,而不是三边预备。
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