EXW
工場渡し
義務なし危険の移転
売主の施設で買主の処分に委ねられた時点(未積込)で危険移転。
費用分担
引き取り以降の費用は全て買主負担。売主は準備と梱包のみ。
注記: 売主義務最小。輸出通関も買主責任で実務リスク大。多くはFCAを推奨。
全輸送モード対応
FCA
運送人渡し
義務なし危険の移転
買主指名の運送人へ指定場所で引渡し(売主施設なら積込後)時点で危険移転。
費用分担
売主: 輸出通関と指定引渡地までの配送。買主: 主運送と輸入。
CPT
運送費込み
義務なし危険の移転
第一運送人渡し時点で危険移転(仕向地ではない)。売主は運賃支払いも途中危険は負わず。
費用分担
売主: 仕向地までの運賃。買主: 途中の危険と輸入費用。
CIP
運送費・保険料込み
売主付保危険の移転
第一運送人渡し時点で危険移転。売主は仕向地まで高レベル保険(ICC A条項)を付保。
費用分担
売主: 仕向地までの運賃と保険。買主: 輸入通関。
DAP
仕向地持込渡し
義務なし危険の移転
指定仕向地到着後、未荷下状態で買主に引渡しで危険移転。
費用分担
売主: 仕向地までの費用・危険全て。買主: 荷下と輸入通関。
DPU
荷下済み持込渡し
義務なし危険の移転
指定地で荷下後に危険移転。Incoterms 2020新規(DATを置換)。
費用分担
売主が荷下を行う唯一のIncoterm。買主は輸入。
DDP
関税込持込渡し
義務なし危険の移転
仕向地到着、輸入通関済、未荷下で引渡し時危険移転。
費用分担
売主義務最大。関税・税金全て売主負担。
注記: 売主リスク大 — 仕向国の税関・税制に不慣れだと合規の落とし穴。
海運・内陸水運専用
FAS
船側渡し
義務なし危険の移転
指定積出港で船側に置かれた時点(未積込)で危険移転。
費用分担
海運・内陸水運専用。売主: 船側まで。買主: 積込以降。
FOB
本船渡し
義務なし危険の移転
指定積出港で本船に積込まれた時点で危険移転。
費用分担
海運・内陸水運専用。バルク・不定期船の古典術語。コンテナ貨物には不向き—FCAを使うこと。
CFR
運賃込み
義務なし危険の移転
本船積込時危険移転。売主は仕向港までの運賃負担。
費用分担
海運・内陸水運専用。保険は買主負担のまま。コンテナならCPTを。
CIF
運賃保険料込み
売主付保危険の移転
本船積込時危険移転。売主は仕向港までの運賃+最低保険(ICC C条項)。
費用分担
海運・内陸水運専用。最低保険のみ — 買主は追加付保が必要なことが多い。コンテナならCIP。