Corrección del 2026-10-13: Se han corregido los porcentajes de retirada de la asignación gratuita, los importes de los ejemplos y el umbral anual de exención conforme a EU 2023/959 y EU 2025/2083.
El precio del certificado CBAM del segundo trimestre de 2026 se publica el 6 de julio. Dentro de treinta y ocho días.
El primer trimestre fijó €75,36 por tonelada de CO₂. Con el factor de ajuste del 2,5% de este año, el impacto económico es pequeño: una tonelada de acero importado soporta aproximadamente entre €1 y €4 de coste CBAM. Pero lo que se publica el 6 de julio no es solo una cifra. Lo que importa es cómo cambia.
La retirada de la asignación gratuita alcanza el 2,5% en 2026, el 5% en 2027, el 10% en 2028, el 22,5% en 2029, el 48,5% en 2030, el 61% en 2031, el 73,5% en 2032, el 86% en 2033 y el 100% en 2034. Estos porcentajes se obtienen restando de 100% la asignación gratuita que se conserva según EU 2023/959.
El umbral anual de exención es de 50 toneladas de masa neta acumulada por importador, sumando los productos sujetos al CBAM de cemento, fertilizantes, hierro, acero y aluminio. Hasta 50 toneladas inclusive se aplica la exención; si se supera el umbral, las obligaciones, incluida la autorización, abarcan todas las importaciones pertinentes del año natural. La electricidad y el hidrógeno quedan fuera de esta exención. EU 2025/2083
Tres cifras que seguir el 6 de julio
Primera: el propio precio del certificado del segundo trimestre. La Comisión utiliza la media de las subastas del EU ETS del trimestre anterior. Los futuros del EU ETS cotizan ahora entre €82 y €88, por lo que el precio del segundo trimestre probablemente quedará entre €80 y €90. Por encima de €90 empieza a influir en los precios contractuales de las entregas del tercer trimestre, incluso con un factor del 2,5%.
Segunda: si se actualizan los factores de emisión por defecto del JRC de la UE. El CBAM está reforzando continuamente la transparencia de las emisiones incorporadas. Una revisión a principios de julio podría elevar las intensidades de acero, aluminio y cemento entre un 5% y un 10%. Mismo tonelaje, factura entre 5 y 10 puntos porcentuales mayor.
Tercera: si los compradores europeos empiezan a exigir «datos de emisiones verificados» en sus solicitudes de oferta. El verdadero coste del CBAM es la infraestructura de datos. Desde el tercer trimestre, los compradores incorporarán la verificación independiente de las emisiones por tonelada como condición de compra. Los exportadores chinos que no se preparen no arriesgan solo un pedido: arriesgan su acceso como proveedores de la UE a partir de 2027.
Calcule sus cifras con el estimador de costes CBAM
La nueva herramienta de DutyTrade responde directamente a esta necesidad. Abra la calculadora, seleccione el ámbito HS —acero, aluminio, cemento, fertilizantes, hidrógeno o electricidad— e introduzca el tonelaje y el precio del certificado. El valor inicial es €75,36; tras el 6 de julio, sustitúyalo por el nuevo precio. La curva muestra el impacto económico hasta 2034, cuando la retirada de la asignación gratuita alcance el 100%.
Un ejemplo concreto: una acería china exporta cada año 50.000 toneladas de bobina laminada en caliente a la UE. Produce por la ruta BOF, con una intensidad supuesta de 1,85 tCO₂ por tonelada. Mantenga el precio del certificado en €75,36/tCO₂ todos los años y calcule 50.000 × 1,85 × €75,36 × porcentaje de retirada:
- 2026, con una retirada del 2,5%: coste anual CBAM ilustrativo ≈ €174.000
- 2030, con una retirada del 48,5%: sobre la misma base ≈ €3,38 millones
- 2034, con una retirada del 100%: sobre la misma base ≈ €6,97 millones
El coste CBAM ilustrativo acumulado de 2026 a 2034 es de unos €28,51 millones, manteniendo constantes el tonelaje anual, la intensidad de emisiones y el precio del certificado. Ese coste reduce el margen bruto y los clientes europeos casi con seguridad exigirán que se repercuta.
Son estimaciones de un escenario simplificado: no incluyen el ajuste de la asignación gratuita basado en valores de referencia ni la deducción del precio del carbono ya pagado. No representan importes legalmente exigibles ni un calendario de pagos.
Seis semanas de preparación, una por una
Semana 1 (desde ahora hasta el 5 de junio): inventariar las exportaciones a la UE de todo 2025 por tonelaje × capítulo HS × planta. Usar el estimador de costes CBAM para obtener la curva de impacto de 2026 a 2034. Resultado: un informe interno para el consejo sobre el impacto económico.
Semana 2 (6–12 de junio): seleccionar uno o dos proveedores de verificación independiente de emisiones, como TÜV NORD, SGS o Bureau Veritas, y pedir presupuestos. Resultado: presupuesto de verificación.
Semana 3 (13–19 de junio): consultar a los equipos de compras de los tres principales clientes europeos sobre sus requisitos de emisiones verificadas desde 2027. Resultado: documento de requisitos de los compradores.
Semana 4 (20–26 de junio): iniciar la recopilación de datos de emisiones incorporadas en la planta. Diseñar la tabla conforme al límite del JRC de la UE, desde la extracción de materias primas hasta la puerta de la fábrica. Resultado: proceso de recopilación en funcionamiento.
Semana 5 (27 de junio–3 de julio): terminar el primer cálculo interno y compararlo con los valores por defecto del JRC. Si las emisiones reales de la planta son inferiores —como suele ocurrir con los productores chinos por la ruta BOF—, la diferencia es su futura reducción de coste CBAM. Solo los valores verificables permiten aprovecharla. Resultado: cálculo interno y comparación con el JRC.
Semana 6 (4–6 de julio): seguir la publicación del precio del segundo trimestre. Recalcular la curva de 2026 a 2034 con el nuevo precio y actualizar el informe al consejo. Resultado: evaluación del impacto tras la publicación del precio Q2.
En una frase
El CBAM es una opción gratuita en 2026: las facturas son pequeñas, pero también lo es el plazo para construir la infraestructura de datos. Las plantas que crean esa base un año antes tienen costes CBAM unitarios entre un 30% y un 50% inferiores a las que se apresuran a hacerlo en 2028, según la evaluación de impacto del JRC de la UE de 2024. El 6 de julio no es un día de pago, sino de revisión.
Tres acciones para hoy:
Una: abrir el estimador de costes CBAM y proyectar el impacto acumulado de 2026 a 2034 con el tonelaje de la planta y su ámbito HS.
Dos: poner en marcha hoy la primera semana del plan, el inventario de exportaciones por HS y planta.
Tres: suscribirse al canal de políticas /updates. Incorporaremos el precio Q2 al canal dentro de las dos horas siguientes a su publicación el 6 de julio.