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US-Einfuhrzölle prüfen

Ware: Kraftfahrzeugteile · Gewählter Ursprung: Südkorea · Einfuhrland: USA · Position: HS 8708

Die vierstellige Position ist ein Ausgangspunkt. Die Route bestimmt weder die vollständige HTS-Einreihung noch den Zollsatz einer Sendung. Prüfen Sie den tatsächlichen Ursprung statt nur das Versandland.

Prüfschritte mit amtlichen Quellen

  1. Materialien, Verwendung, Maße, Verarbeitung, Hersteller und Einfuhrdatum erfassen. Die rechtlichen HTS-Anmerkungen lesen und den vollständigen zehnstelligen Code bestimmen; Zollsätze werden auf achtstelliger Ebene festgelegt. HTSUSCROSS
  2. Die für Ursprung und Einfuhrdatum geltenden Bestimmungen und Anmerkungen des Chapter 99 prüfen, einschließlich Handelsschutzmaßnahmen und Kombinationsregeln. HTSUSCBP
  3. Die genaue Warenbeschreibung einer Ausnahme, Gültigkeit, Bedingungen und den Meldecode des Chapter 99 prüfen. Eine Codeübereinstimmung allein belegt keinen Anspruch. CBPHTSUS
  4. AD/CVD-Anordnungen, ihren schriftlichen Geltungsbereich und Commerce-Anweisungen für Ware, Ursprung und Hersteller/Exporteur recherchieren. Nicht allein anhand des HTS-Codes über die Erfassung entscheiden. CBPCBP

2026-10-13: USITC · CBP §301 · CBP AD/CVD

Grenzüberschreitender Handelsleitfaden

🇰🇷 Südkorea → 🇺🇸 Vereinigte Staaten

HS 8708 · PARTS & ACCESS FOR MOTOR VEHICLES (HEAD 8701-8705)Jährliches bilaterales Handelsvolumen: $9.2B

Geschätzte Zölle

Vollständigen HTS-Code prüfen

HTSUS / Chapter 99 / AD/CVD

Transitzeit

12-16 days

Von Anfang bis Ende

Compliance

DOT / NHTSA / EPA

FMVSS + Emissionen

Exportrückerstattung

0%

MwSt. Nullsatz Export

Wesentliche Regelungen

Südkorea 🇰🇷 → Vereinigte Staaten 🇺🇸

›Südkoreanische Ausfuhrzertifizierungen
›Erforderliche Ausfuhrdokumente (Südkorea)
›Ausfuhranmeldung über UNI-PASS
›Als Exporteur beim südkoreanischen Zoll registrieren [KRE]
›Ausfuhrdokumente vorbereiten
›Ausfuhrdokumente vorbereiten [KRE]
›Ausfuhranmeldung über UNI-PASS einreichen (수출신고) [KRE]
›Nullsteuersatz auf Ausfuhren (Mehrwertsteuer) [KRE]
✓ZERTIFIZIERUNGEN
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Südkoreanische Ausfuhrzertifizierungen
Keine allgemeine Ausfuhrzertifizierung. Strategische Güter: Ausfuhrlizenz von MOTIE. Auffangregelung: wenn WMD-Endverbrauch bekannt ist, muss Lizenz beantragt werden.
§ERFORDERLICHE DOKUMENTE
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Erforderliche Ausfuhrdokumente (Südkorea)
Ausfuhranmeldung (UNI-PASS), Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief, Ursprungszeugnis, Ausfuhrlizenz für strategische Artikel.
›PROZESSSCHRITTE
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Ausfuhranmeldung über UNI-PASS
Elektronisch über UNI-PASS eingereicht. Zollprüfung und Genehmigungserteilung. AEO-zertifizierte Exporteure erhalten vereinfachte Verfahren.
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Als Exporteur beim südkoreanischen Zoll registrieren [KRE]
Exporteure müssen sich beim Korea Customs Service (KCS) über das UNI-PASS-Portal registrieren. Handelsgeschäftsregistrierung (무역업고유번호) bei MOTIE einholen. AEO-Zertifizierung für häufige Exporteure verfügbar — bietet vereinfachte Verfahren, vorrangige Bearbeitung und gegenseitige Anerkennung mit AEO-Programmen in Partnerländern (US C-TPAT, EU AEO, Japan AEO, China AEO).
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Ausfuhrdokumente vorbereiten
Ausfuhranmeldung, Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief, Ursprungszeugnis (für FTA-Ansprüche), Ausfuhrlizenz (wenn strategischer Artikel).
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Ausfuhrdokumente vorbereiten [KRE]
Erforderliche Dokumente: Ausfuhranmeldung (수출신고서), Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief. Wenn Waren strategische Artikel sind: Ausfuhrlizenz von MOTIE erforderlich. Ursprungszeugnis: ausgestellt von Korea Customs oder der Koreanischen Handelskammer (allgemein). Für FTA-Vorzugsbehandlung am Bestimmungsort: FTA-spezifisches Zertifikatsformat verwenden.
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Ausfuhranmeldung über UNI-PASS einreichen (수출신고) [KRE]
Ausfuhranmeldung wird elektronisch über UNI-PASS durch Zollmakler oder Exporteur eingereicht. Anmeldung enthält: HS-Code, Menge, Wert (FOB), Bestimmungsland, Empfänger. Zoll prüft Anmeldung und kann Waren am Verladeort inspizieren. Nach Annahme wird die Ausfuhranmeldeabnahmebestätigung (수출신고필증) ausgestellt. Waren können dann auf das Schiff/Flugzeug verladen werden. Bearbeitungszeit: typischerweise am gleichen Tag.
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Nullsteuersatz auf Ausfuhren (Mehrwertsteuer) [KRE]
Ausfuhren sind mehrwertsteuerpflichtig zum Nullsteuersatz (0 %). Exporteure können Erstattung der Vorsteuer geltend machen, die auf Materialien und Dienstleistungen gezahlt wurden, die zur Herstellung exportierter Waren verwendet wurden. Erstattung wird durch vierteljährliche oder monatliche Mehrwertsteuererklärungen bearbeitet. Keine Ausfuhrzölle oder Ausfuhrsteuern in Südkorea.
›PROZESSSCHRITTE
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Ausfuhranmeldung über UNI-PASS
Elektronisch über UNI-PASS eingereicht. Zollprüfung und Genehmigungserteilung. AEO-zertifizierte Exporteure erhalten vereinfachte Verfahren.
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Als Exporteur beim südkoreanischen Zoll registrieren [KRE]
Exporteure müssen sich beim Korea Customs Service (KCS) über das UNI-PASS-Portal registrieren. Handelsgeschäftsregistrierung (무역업고유번호) bei MOTIE einholen. AEO-Zertifizierung für häufige Exporteure verfügbar — bietet vereinfachte Verfahren, vorrangige Bearbeitung und gegenseitige Anerkennung mit AEO-Programmen in Partnerländern (US C-TPAT, EU AEO, Japan AEO, China AEO).
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Ausfuhrdokumente vorbereiten
Ausfuhranmeldung, Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief, Ursprungszeugnis (für FTA-Ansprüche), Ausfuhrlizenz (wenn strategischer Artikel).
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Ausfuhrdokumente vorbereiten [KRE]
Erforderliche Dokumente: Ausfuhranmeldung (수출신고서), Handelsrechnung, Packliste, Konnossement oder Luftfrachtbrief. Wenn Waren strategische Artikel sind: Ausfuhrlizenz von MOTIE erforderlich. Ursprungszeugnis: ausgestellt von Korea Customs oder der Koreanischen Handelskammer (allgemein). Für FTA-Vorzugsbehandlung am Bestimmungsort: FTA-spezifisches Zertifikatsformat verwenden.
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Ausfuhranmeldung über UNI-PASS einreichen (수출신고) [KRE]
Ausfuhranmeldung wird elektronisch über UNI-PASS durch Zollmakler oder Exporteur eingereicht. Anmeldung enthält: HS-Code, Menge, Wert (FOB), Bestimmungsland, Empfänger. Zoll prüft Anmeldung und kann Waren am Verladeort inspizieren. Nach Annahme wird die Ausfuhranmeldeabnahmebestätigung (수출신고필증) ausgestellt. Waren können dann auf das Schiff/Flugzeug verladen werden. Bearbeitungszeit: typischerweise am gleichen Tag.
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Nullsteuersatz auf Ausfuhren (Mehrwertsteuer) [KRE]
Ausfuhren sind mehrwertsteuerpflichtig zum Nullsteuersatz (0 %). Exporteure können Erstattung der Vorsteuer geltend machen, die auf Materialien und Dienstleistungen gezahlt wurden, die zur Herstellung exportierter Waren verwendet wurden. Erstattung wird durch vierteljährliche oder monatliche Mehrwertsteuererklärungen bearbeitet. Keine Ausfuhrzölle oder Ausfuhrsteuern in Südkorea.
→VERSAND & ZEITPLAN
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Versandzeitraum aus Südkorea
Südkorea → China: Seefracht 2–4 Tage, USD 300–700/FEU. Südkorea → USA (Westküste): Seefracht 12–16 Tage, USD 2.000–3.500/FEU. Südkorea → Japan: Seefracht 1–3 Tage, USD 300–600/FEU. Südkorea → EU: Seefracht 25–32 Tage, USD 2.200–3.800/FEU. Zollabfertigung: sofort (AEO) oder 1 Tag.
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Versandzeitraum nach Südkorea
Aus China: Seefracht 2–4 Tage, USD 300–700/FEU (sehr kurze Route). Luftfracht 1–2 Tage, USD 2–5/kg. Aus den USA: Seefracht 12–16 Tage, USD 2.000–3.500/FEU. Luftfracht 2–3 Tage, USD 5–8/kg. Aus Japan: Seefracht 1–3 Tage, USD 300–600/FEU. Luftfracht am gleichen Tag bis 1 Tag. Aus EU: Seefracht 25–32 Tage, USD 2.200–3.800/FEU. Zollabfertigung: 1–2 Tage (sehr schnell).
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Versandzeitraum nach Südkorea [KRI]
Seefracht aus China: Shanghai→Busan 2–3 Tage, Shenzhen→Busan 4–6 Tage. Kosten: USD 300–800/FEU. Seefracht aus den USA: LA→Busan 12–16 Tage, NY→Busan 25–30 Tage. Kosten: USD 2.000–4.000/FEU. Seefracht aus Japan: Tokio/Osaka→Busan 1–2 Tage. Kosten: USD 200–500/FEU. Seefracht aus EU: Rotterdam→Busan 28–35 Tage. Kosten: USD 2.500–5.000/FEU. Luftfracht aus China: 2–4 Stunden. Luftfracht aus den USA: 12–14 Stunden. Kosten: USD 3–8/kg. Zollabfertigung: ~1 Stunde (UNI-PASS grüner Kanal), 1–3 Tage Standard, 3–7 Tage mit Inspektion. Wichtige südkoreanische Häfen: Busan (größter), Incheon, Gwangyang, Pyeongtaek.
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Versandzeiten aus den USA
USA → China: See (LA→Shanghai) 15-20 Tage, $2.500-4.000/FEU. Luft 3-5 Tage, $5-8/kg. USA → Japan: See (LA→Tokio) 10-14 Tage, $2.000-4.000/FEU. Luft 2-3 Tage, $5-8/kg. USA → EU: See (NY→Rotterdam) 10-14 Tage, $2.000-3.500/FEU. Luft 1-2 Tage, $4-7/kg. USA → Korea: See 12-16 Tage, $2.000-3.500/FEU. EEI-Einreichung: muss vor Export erfolgen. AES-Verarbeitung: nahezu sofortig.
§ERFORDERLICHE DOKUMENTE
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Handelsrechnung
Für alle Sendungen erforderlich. Muss enthalten: Verkäufer-/Käuferinformationen, Warenbeschreibung, Menge, Einzelwert, Gesamtwert, Ursprungsland, HS-Klassifizierung. Muss auf Englisch sein.
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Packliste
Detaillierte Liste der Waren in jedem Paket/Container, einschließlich Gewichten, Abmessungen und Kennzeichen/Nummern.
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Konnossement / Luftfrachtbrief
Transportdokument, das vom Spediteur ausgestellt wird. See: Konnossement (B/L). Luft: Luftfrachtbrief (AWB). Erforderlich für die Frachtfreigabe.
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CBP-Formular 3461 (Einreise/Sofortlieferung)
Elektronisch über ACE (Automated Commercial Environment) eingereicht. Leitet den Zollanmeldeprozess ein.
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CBP-Formular 7501 (Einreichungszusammenfassung)
Detaillierte Erklärung mit Zolltarifklassifizierung, Zollsätzen und Zahlung. Elektronisch über ACE eingereicht.
›PROZESSSCHRITTE
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Importeurnummer beantragen
Beantragen Sie eine Importeurnummer durch Einreichen des CBP-Formulars 5106 oder durch Verwendung Ihrer IRS-Unternehmensregistrierungsnummer. Alle Importeure benötigen diese, bevor Waren in die USA eingeführt werden können.
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Zollbürgschaft beschaffen
Eine Zollbürgschaft ist für alle formellen Einfuhren (Waren mit einem Wert von über $2.500) erforderlich. Kann als Einzeleinfuhr- oder Dauerbürgschaft (jährlich) ausgestellt werden. Typische Kosten: $50-500/Jahr für eine Dauerbürgschaft.
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ISF 10+2 einreichen (Importer Security Filing)
Muss mindestens 24 Stunden vor der Verladung der Fracht auf ein Schiff in Richtung USA eingereicht werden. Enthält 10 Datenelemente vom Importeur + 2 vom Spediteur. Strafe: $5.000 pro Verstoß, bis zu $10.000 pro Einreichung. WICHTIG (Änderung 2025): CBP hat die ISF-Durchsetzung auf einzelne Häfen dezentralisiert. Strafen werden nun direkt von Hafendirektoren innerhalb von 90 Tagen ohne VORHERIGE Warnung ausgestellt. C-TPAT-Mitglieder erhalten möglicherweise 50% Strafminderung.
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Einreichungsdokumente einreichen (CBP-Formular 3461)
Einreichungsdokumente müssen innerhalb von 15 Kalendertagen nach Ankunft eingereicht werden. Können bis zu 5 Tage vor Ankunft eingereicht werden. CBP entscheidet, ob Waren freigegeben werden können.
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Einreichungszusammenfassung (CBP-Formular 7501) einreichen und Zölle zahlen
Die Einreichungszusammenfassung mit Zollzahlung muss innerhalb von 10 Werktagen nach Warenfreigabe eingereicht werden. Zu diesem Zeitpunkt werden Zölle, Steuern und Gebühren veranlagt und bezahlt.
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Einreisetypen
Formelle Einreise (Typ 01): Erforderlich für Waren >$2.500 oder eingeschränkte Waren. Erfordert Zollbürgschaft, CBP-Formular 3461 + 7501. Informelle Einreise (Typ 11): Für Waren ≤$2.500. Vereinfachtes Verfahren, keine Bürgschaft erforderlich. FTZ-Einreise (Typ 06): Aufnahme in die Freihandelszone, Zölle aufgeschoben.
✓ZERTIFIZIERUNGEN
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FCC-Gerätezulassung
Erforderlich für alle elektronischen Geräte, die Hochfrequenzenergie abstrahlen. Zwei Typen: (1) Zertifizierung (FCC-ID) für absichtliche Sender (WLAN, Bluetooth, Mobilfunk). (2) Supplier's Declaration of Conformity (SDoC) für unbeabsichtigte Sender (Computer, Monitore).
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FDA Vorankündigung & Registrierung
Erforderlich für Lebensmittel, Medikamente, Medizinprodukte, Kosmetika, Tabak. Lebensmittelbetriebe müssen sich bei der FDA registrieren. Die Vorankündigung muss eingereicht werden, bevor Lebensmittel in den USA ankommen (online, per Post oder Fax).
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CPSC-Produktsicherheit
Verbraucherprodukte müssen den geltenden CPSC-Sicherheitsstandards entsprechen. Allgemeine Produkte: GCC (General Certificate of Conformity) basierend auf Herstellertests. Kinderprodukte: CPC (Children's Product Certificate) von einem CPSC-anerkannten Drittlabor.
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Exportbeschränkungen

Kontrollen des Landes Südkorea

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Südkoreanische Ausfuhrkontrollen (Strategischer Handel)
Südkoreas Strategic Trade Act kontrolliert die Ausfuhr von Dual-Use- und strategischen Gütern. Halbleitermaterialien/-ausrüstungen: verschärfte Kontrollen, abgestimmt mit US/Japan-Beschränkungen. Seit 2023 hat sich Südkorea den USA/Japan/Niederlanden bei der Einschränkung fortschrittlicher Halbleiterausrüstung für China angeschlossen. Nationale strategische Güter: erfordern Genehmigung des Ministeriums für Handel, Industrie und Energie (MOTIE).
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Exportkontrolle strategischer Güter (전략물자수출통제) [KRE]
Südkorea kontrolliert den Export strategischer Güter gemäß dem Außenhandelsgesetz (대외무역법) und der öffentlichen Bekanntmachung über Im- und Export strategischer Güter (전략물자수출입고시). Südkorea ist Mitglied aller 4 multilateralen Exportkontrollregime: Wassenaar-Arrangement, MTCR, Australische Gruppe, NSG. Strategische Güter sind in 15 Kategorien eingeteilt, die Nuklear-, Raketen-, Chemie-, Biologiemittel, konventionelle Waffen und Dual-Use-Güter abdecken. Ausfuhrlizenz von MOTIE für kontrollierte Artikel erforderlich. Auffangregelung (상황허가): MOTIE kann für JEDEN Artikel eine Lizenz verlangen, wenn WMD-/Raketen-Endverbrauch vermutet wird. Konformität: Exporteure müssen ein internes Compliance-Programm (CP, 자율준수무역거래자) implementieren. CP-zertifizierte Exporteure erhalten beschleunigte Lizenzvergabe.
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Halbleiterexport — US-Ausrichtung und China-Beschränkungen [KRE]
Südkorea hat KEINE unabhängigen Halbleiter-Exportkontrollen gegenüber China eingeführt (im Gegensatz zu Japan/Niederlanden). Südkoreanische Unternehmen sind jedoch stark von US-Exportkontrollen betroffen: (1) USA widerrief den VEU (Validated End User)-Status von Samsung und SK Hynix im August 2025, was bedeutet, dass ihre China-Werke nun individuelle US-Lizenzen für US-amerikanische Ausrüstung benötigen. (2) USA führte ein Jahresgenehmigungssystem für Chipherstellungsgerät-Exporte nach China ein (in Kraft ab Januar 2026). (3) Samsung und SK Hynix erhielten Jahresgenehmigungen für 2026 (angekündigt am 30. Dezember 2025), jedoch bleibt Unsicherheit bestehen. (4) Foreign Direct Product Rule (FDPR): Artikel, die mit US-Technologie/-Software hergestellt wurden, unterliegen US-Kontrollen, auch wenn sie in Südkorea hergestellt wurden — betrifft südkoreanische Ausrüstung mit US-amerikanischen Komponenten/Software. Südkoreas eigener Ansatz: 'Technologiesouveränitäts'-Politik — Ausweitung der inländischen Halbleiter-Lieferkette bei gleichzeitiger strategischer Ausrichtung auf das US-Kontrollrahmenwerk. MATCH Act (vorgeschlagen April 2026): würde bei Verabschiedung den Zugang Chinas zu Halbleiterausrüstung über Drittländer einschließlich Südkorea weiter einschränken.
●
Südkoreanischer Export nach China — Allgemeiner Status [KRE]
Südkorea unterhält keine China-spezifischen Exportbeschränkungen über das multilaterale strategische Güterrahmenwerk hinaus. Der Korea-China-Handel bleibt robust: China ist Südkoreas größter Handelspartner. Wichtige südkoreanische Exporte nach China: Halbleiter (größte Kategorie), Displays, Petrochemikalien, Autoteile, Maschinen, Stahlprodukte. Halbleiterexporte nach China werden aufgrund von US FDPR und Entity List-Regeln immer komplexer, aber Südkorea selbst hat keine unilateralen Beschränkungen eingeführt. Chinesische Vergeltungsmaßnahmen: keine gegen Südkorea ab April 2026 (im Gegensatz zu Chinas Zöllen auf US-/australische Waren).

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Grenzüberschreitender Handel — 10 Punkte zum 6. Juli 2026

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USTR §301 ist keine Untersuchung, sondern ein Lieferplan — 135 Tage für 16 Volkswirtschaften

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Grenzüberschreitender Handel — 10 Punkte zum 31. Mai 2026

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§122 wartet auf das CAFC — die zwei Pfade, die CFOs modellieren sollten

Nach der gestrigen Bestätigung der §122-Aufhebung durch das CIT ist die nächste Etappe die CAFC-Hauptsache-Entscheidung — wahrscheinlich vor dem §301-Aktionsziel am 24. Juli. CFO-Cashflow-Modelle für H2 2026 müssen in zwei Pfade aufgespalten werden: Pfad A (CAFC hebt auf, §122 läuft natürlich aus) und Pfad B (CAFC bestätigt, §122 vorzeitig ungültig). Der aggregierte Wertzollsatz auf chinesischen Walzstahl liegt heute bei 115%; die beiden Pfade differieren um 15 pp über etwa sechs Wochen, Anfang Juni bis Mitte Juli. Der Artikel arbeitet die Modellierung durch und verdrahtet DutyTrades Zoll-Stack-Rechner und Routensuche in den Entscheidungsfluss.

2026-05-29 · Lesen →

Grenzüberschreitender Handel — 10 Punkte zum 28. Mai 2026

Zehn Punkte zum 28. Mai: die §122-Aufhebung durch das CIT vom 7.5. ist nun von über 10 Top-Kanzleien bestätigt (Proklamation 11012 ungültig, 2:1-Mehrheit); die administrative Aussetzung des CAFC vom 12.5. hält die §122-Erhebung bei allen außer 3 Klägern während der Berufung aufrecht; die beiden möglichen Ausgänge des §122 (CAFC hebt auf vs. bestätigt) entscheiden sich beide vor dem 24.7. wenn §301 übernimmt; die tatsächliche erste US-Mexiko-Runde läuft am 28./29.5. heute/morgen unter Leitung des stellvertretenden USTR Goettman; Drei-Runden-Plan fest (28./29.5., 16./17.6., Woche vom 20.7.); erste CAPE-Rückerstattungen voraussichtlich in der Woche vom 2.6.; §232 Metalle im zweiten Monat stabil; 64 Tage bis §232 Pharma; 166 Tage bis zum Auslaufen der Busan-Waffenruhe — das §122-Justizrisiko verschärft den realen Druck auf den 10.11.

2026-05-28 · Lesen →

Grenzüberschreitender Handel — 10 Punkte zum 26. Mai 2026

Zehn Punkte zum 26. Mai: Sheinbaum gab erste Einschätzung der US-Mexiko-Runde vom 25.5. («positive Entwicklung»); §122 ist vom Design her eine Übergangsmaßnahme, die am 24.7. mit der Übernahme durch §301 endet; einquelliges Signal, dass §122 bereits am 7.5. vom CIT für ungültig erklärt sein könnte (Verifizierung erforderlich); §301-Ausnahmen für 178 chinesische Produkte bis zum 10.11. verlängert (Datums-Abstimmung mit Busan); kommerzielle Lieferungen des Pekinger Gipfels (Soja, Boeing) in der Ausführung; CAPE-Erstrückerstattungen noch öffentlich unbestätigt (innerhalb des Fensters); §232-Metalle stabil im zweiten Monat; 66 Tage bis §232 Pharma; 168 Tage bis zum Auslaufen der Busan-Waffenruhe — die gesamte Architektur-Deadline-Linie ist nun sichtbar.

2026-05-26 · Lesen →

Grenzüberschreitender Handel — 10 Punkte zum 22. Mai 2026

Zehn datierte Punkte zum 22. Mai: Bessent in der Reuters-Interview vom 19.5. nennt eine Obergrenze (§301 wird wiederhergestellt, steigt aber nicht); MOFCOM 20.5. nennt ebenfalls eine Obergrenze (Busan-Niveau ist die rote Linie); erste konkrete Zahl — Rahmen für gegenseitigen Tarifabbau in Höhe von $30 Mrd. pro Seite (aus den Seoul-Vize-Minister-Konsultationen vom 12./13.5.); §301-16-Volkswirtschaften-Untersuchung verengt sich faktisch zu einem «China-Obergrenzen-Lock»; Ebrard 20.5. definiert die USMCA-Überprüfung als jahrzehntelangen jährlichen Verhandlungszyklus; US-Mexiko-Tagesordnung am 25.5. drei Tage vor Beginn fixiert; CAPE-Erstrückerstattungen noch öffentlich unbestätigt; §232 Pharma 70 Tage; 172 Tage bis zum Auslaufen der Busan-Waffenruhe — der Rahmen hat jetzt Zahlen.

2026-05-22 · Lesen →

Trump-Xi in Peking — 5 Handelsszenarien für die nächsten 6 Monate

Am 12. Mai traf Trump in Peking ein, die Begegnung mit Xi steht. Aus der heutigen Konfiguration — 182 Tage bis zum Auslaufen der Busan-Waffenruhe, die §301-16-Volkswirtschaften-Anhörung schloss am 8. Mai, He Lifeng führt parallel Arbeitsgespräche in Seoul — laufen fünf Pfade die nächsten 6 Monate: ① volle Busan-Verlängerung plus kritische Mineralien, ② größerer G2-Rahmen, ③ partielle, sektorale Verlängerung, ④ Scheitern und voller Stack-Rückfall zum 10. November, ⑤ nicht-handelsbezogene Entkopplung. Jedes Szenario mit einem konkret beobachtbaren Signal.

2026-05-12 · Lesen →

Mexikos Zolldekret über 1.463 Positionen war keine Industriepolitik — es war eine USTR-Versicherung

30. Dezember 2024: 1.463 chinesische Warenkategorien mit 5-50% Zoll belegt. Das Narrativ hieß Industrieschutz; die Mechanik war vorbeugende USTR-Compliance mit intakten IMMEX-Ausnahmen.

2026-04-20 · Lesen →
Haftungsausschluss: Die Zahlen beschreiben gespeicherte Datensätze, keine vollständige Überprüfung der Politik. Geltende Regeln vor Handelsentscheidungen bei der zuständigen Zollbehörde prüfen.