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CBAM Q2 Countdown bis zum 6. Juli — Sechs-Wochen-Checkliste für chinesische Exporteure

Der CBAM-Q2-2026-Zertifikatspreis wird am 6. Juli veröffentlicht — 38 Tage entfernt. Q1 lag bei €75,36/tCO₂; der Auslaufanteil der kostenlosen Zuteilung 2026 beträgt 2,5%. Doch am 6.7. zählen drei Zahlen: der neue Zertifikatspreis (EU-ETS-Futures derzeit €82-88), ob die JRC-Standard-Emissionsfaktoren aktualisiert werden und ob EU-Käufer beginnen, «verifizierte Emissionsdaten» in RFQs zu fordern. Durchgerechnetes Beispiel (chinesisches BOF-Stahlwerk, 50.000 t/Jahr Warmbreitband) und wochenweise Sechs-Wochen-Vorbereitungs-Checkliste, angedockt am DutyTrade CBAM Cost Estimator.

2026-05-29 · Von Marcus · 7 Min

Korrektur vom 2026-10-13: Die Auslaufanteile der kostenlosen Zuteilung, die zugehörigen Beispielbeträge und die jährliche Befreiungsschwelle wurden anhand von EU 2023/959 und EU 2025/2083 berichtigt.

Der CBAM-Zertifikatspreis für das zweite Quartal 2026 wird am 6. Juli veröffentlicht. In 38 Tagen.

Für das erste Quartal liegt er bei €75,36 je Tonne CO₂. Bei einem Anpassungsfaktor von 2,5% in diesem Jahr bleibt die finanzielle Belastung gering: Eine Tonne importierter Stahl verursacht etwa €1 bis €4 CBAM-Kosten. Doch am 6. Juli geht es um mehr als eine einzelne Zahl. Entscheidend ist, wie sie sich verändert.

Die Auslaufanteile der kostenlosen Zuteilung betragen 2026 2,5%, 2027 5%, 2028 10%, 2029 22,5%, 2030 48,5%, 2031 61%, 2032 73,5%, 2033 86% und 2034 100%. Sie entsprechen jeweils 100% abzüglich des in EU 2023/959 festgelegten Anteils der verbleibenden kostenlosen Zuteilung.

Die jährliche Befreiungsschwelle beträgt je Importeur 50 Tonnen kumulierte Nettomasse der erfassten Zement-, Düngemittel-, Eisen-, Stahl- und Aluminiumwaren. Bis einschließlich 50 Tonnen gilt die Befreiung; bei Überschreitung gelten die CBAM-Pflichten einschließlich der Zulassung für sämtliche relevanten Einfuhren des Kalenderjahres. Strom und Wasserstoff sind von dieser Befreiung ausgenommen. EU 2025/2083

Drei Größen, die am 6. Juli zählen

Erstens: der Zertifikatspreis für das zweite Quartal. Die Kommission verwendet den Durchschnitt der EU-ETS-Auktionspreise des vorangegangenen Quartals. EU-ETS-Futures liegen derzeit bei €82 bis €88; damit dürfte der Preis für das zweite Quartal am ehesten zwischen €80 und €90 liegen. Oberhalb von €90 wirkt sich das auch bei einem Faktor von 2,5% auf die Vertragspreise für Lieferungen im dritten Quartal aus.

Zweitens: mögliche neue Standardwerte für Emissionen des EU JRC. CBAM entwickelt die Transparenz bei eingebetteten Emissionen laufend weiter. Neue Standardwerte Anfang Juli könnten die angesetzten Emissionsintensitäten für Stahl, Aluminium und Zement um 5% bis 10% erhöhen. Gleiche Tonnage, eine um 5–10 Prozentpunkte höhere Rechnung.

Drittens: ob EU-Käufer „verifizierte Emissionsdaten“ in ihre Angebotsanfragen aufnehmen. Die eigentlichen CBAM-Kosten liegen in der Dateninfrastruktur. Ab dem dritten Quartal werden EU-Käufer die Frage nach unabhängig verifizierten Emissionen je Tonne zur Voraussetzung für die Beschaffung machen. Chinesische Exporteure ohne Vorbereitung riskieren damit nicht nur einen Auftrag, sondern ihre Zulassung als EU-Lieferant ab 2027.

Eigene Zahlen im CBAM-Kostenrechner prüfen

Das neue DutyTrade-Werkzeug bildet diese Frage direkt ab. Den Rechner öffnen, den HS-Bereich wählen — Stahl, Aluminium, Zement, Düngemittel, Wasserstoff oder Strom — und Tonnage sowie Zertifikatspreis eingeben. Der Ausgangswert ist €75,36; nach dem 6. Juli lässt er sich durch den neuen Preis ersetzen. Die Kurve zeigt die finanzielle Belastung bis 2034, wenn der Auslaufanteil der kostenlosen Zuteilung 100% erreicht.

Ein konkretes Beispiel: Ein chinesisches Stahlwerk exportiert jährlich 50.000 Tonnen Warmbreitband in die EU. Die BOF-Route hat eine angenommene Emissionsintensität von 1,85 tCO₂ je Tonne. Der Zertifikatspreis bleibt in jedem Jahr unverändert bei €75,36/tCO₂. Die Rechnung lautet 50.000 × 1,85 × €75,36 × Auslaufanteil:

  • 2026 bei 2,5%: beispielhafte jährliche CBAM-Kosten ≈ €174.000
  • 2030 bei 48,5%: auf derselben Grundlage ≈ €3,38 Millionen
  • 2034 bei 100%: auf derselben Grundlage ≈ €6,97 Millionen

Für 2026–2034 ergeben sich insgesamt rund €28,51 Millionen beispielhafte CBAM-Kosten, sofern jährliche Tonnage, Emissionsintensität und Zertifikatspreis unverändert bleiben. Sie belasten die Bruttomarge; EU-Kunden werden voraussichtlich verlangen, sie weiterzugeben.

Diese Beträge sind vereinfachte Szenarioschätzungen. Sie berücksichtigen weder die benchmarkbasierte Anpassung der kostenlosen Zuteilung noch einen abziehbaren, bereits gezahlten CO₂-Preis. Sie geben keinen gesetzlich geschuldeten Betrag oder Zahlungszeitplan an.

Sechs Wochen Vorbereitung — Woche für Woche

Woche 1 (jetzt bis 5. Juni): Die EU-Exporte des gesamten Jahres 2025 nach Tonnage × HS-Kapitel × Werk erfassen. Mit dem CBAM-Kostenrechner die Belastungskurve 2026–2034 berechnen. Ergebnis: eine interne Vorlage zur finanziellen Belastung für den Vorstand.

Woche 2 (6.–12. Juni): Ein oder zwei unabhängige Dienstleister für die Emissionsverifizierung auswählen, etwa TÜV NORD, SGS oder Bureau Veritas, und Angebote einholen. Ergebnis: ein Verifizierungsbudget.

Woche 3 (13.–19. Juni): Mit den Einkaufsteams der drei wichtigsten EU-Kunden klären, welche verifizierten Emissionsdaten sie ab 2027 verlangen. Ergebnis: ein dokumentierter Anforderungskatalog der Käufer.

Woche 4 (20.–26. Juni): Im Werk die Erfassung eingebetteter Emissionen starten. Die Datentabelle an der Systemgrenze des EU JRC vom Rohstoff bis zum Werkstor ausrichten. Ergebnis: ein laufender Datenerfassungsprozess.

Woche 5 (27. Juni–3. Juli): Den ersten internen Emissionsentwurf fertigstellen und mit den JRC-Standardwerten vergleichen. Liegen die tatsächlichen Werksemissionen darunter — was bei chinesischen BOF-Produzenten typischerweise der Fall ist —, ist die Differenz der künftige CBAM-Kostenvorteil. Nutzbar wird er jedoch nur durch verifizierbare Werte. Ergebnis: interne Berechnung und Vergleich mit den JRC-Werten.

Woche 6 (4.–6. Juli): Die Veröffentlichung des Zertifikatspreises für das zweite Quartal verfolgen. Die Kurve 2026–2034 mit dem neuen Preis neu berechnen und die Vorstandsvorlage aktualisieren. Ergebnis: eine neue Belastungsschätzung nach Bekanntgabe des Q2-Preises.

In einem Satz

CBAM ist 2026 eine kostenlose Option: Die Rechnungen sind klein, doch das Zeitfenster zum Aufbau der Dateninfrastruktur ebenso. Wer die Datengrundlage ein Jahr früher schafft, hat 30% bis 50% niedrigere CBAM-Kosten je Einheit als Werke, die erst 2028 unter Zeitdruck nachrüsten — laut der Folgenabschätzung des EU JRC von 2024. Der 6. Juli ist kein Zahlungstag, sondern ein Prüftermin.


Heute anpacken — drei Schritte:

Erstens: Im CBAM-Kostenrechner mit Werkstonnage und HS-Bereich die kumulierte finanzielle Belastung 2026–2034 berechnen.

Zweitens: Die Aufgabe aus Woche 1 — Exporte nach HS und Werk erfassen — heute als Projekt starten.

Drittens: Den Politik-Feed unter /updates abonnieren. Wir werden den neuen Q2-Zertifikatspreis am 6. Juli innerhalb von zwei Stunden nach Veröffentlichung in den Feed übernehmen.